StreetEagle bij

Gemeente Leidschendam-Voorburg

Middels sensoren voor de brug heeft Castricum nu volledige controle over haar verkeerdata

Wapen van Leidschendam-Voorburg

De vraag van Gemeente Leidschendam-Voorburg

Gemeente Leidschendam-Voorburg vroeg op 16-10-2019 of we bij de Damhouderstraat voor de brug twee draadloze sensoren konden plaatsen. De sensoren moesten in twee richtingen verkeer tellen en analyseren zodat de gemeente precies weet hoeveel verkeer in beiden richtingen over de brug rijdt. De verkeersgegevens en inzichten moesten automatisch elke week met de gemeente gedeeld worden middels een Excel-document.

De eisen van Gemeente Leidschendam-Voorburg

De belangrijkste eisen voor het project waren:
1) De gemeente wilde de verkeersgegevens geautomatiseerd ontvangen op wekelijkse basis;
2) De verkeerstelling moest op klinkerwegen plaats kunnen vinden zonder dat bestuurders weten dat er geteld wordt;
3) Nadat de tellingen klaar waren moest de gemeente in de toekomst beschikken over semi-permanente telpunten op dezelfde locaties.

Graag tellen met sensoren?

Zou u graag sensoren in uw wegen willen om ultieme controle over uw wegen te krijgen?

Impressie: De sensoren op hun locatie in Leidschendam-Voorburg

Met een enkele sensor kunnen we op één locatie in twee richtingen tellen.

Zoals je kunt zien op de foto is het erg moeilijk om als bestuurder de sensor te spotten.

Het geleverde systeem is volledig wireless wat betekend dat het binnen een paar dagen geleverd kon worden.

Sensoren voor de brug in Leidschendam-Voorburg

Op één van de drukste punten van Leidschendam heeft Parkeagle haar draadloze sensoren in de weg geplaatst. Nadat de sensoren in de grond zaten zijn zij meteen verkeer gaan tellen in twee richtingen. De sensoren blijven nu voor 10 jaar op locatie zitten.

Gemeente Leidschendam heeft de sensoren nu 1 jaar tot haar beschikking. De sensoren meten permanent het verkeer 24/7 en 365 dagen in het jaar met een up-time van 99,9%. Zo heeft de gemeente voor een belangrijke ader in de stad voor één heel jaar aan verkeersgegevens.

Tellen van voertuigen in twee richtingen

De sensoren staan altijd in contact met het internet en geven de gemeten verkeersgegevens door aan onze Parkeagle Cloud. Vanuit de Parkeagle cloud worden alle verkeersgegevens middels geautomatiseerde Excelbestanden met Gemeente Leidschendam-Voorburg gedeeld.

Zoals we bij al onze klanten doen, hebben we ook voor Leidschendam de data bewerkt voordat zij deze ontvangen. Gemeente Leidschendam heeft ons van tevoren aangegeven welke queries zij uit de data willen halen. En zoals bij al onze klanten staan wij tot hun dienst.

Verkeersgegevens op wekelijkse basis

Gemeente Leidschendam-Voorburg wilde de verkeersgegevens elke week in kunnen zien. Naast het automatisch sturen van de verkeersgegevens slaan wij ook alle gegevens voor hen op. Mocht het zo zijn dat zij nieuwe inzichten met nieuwe vragen beantwoord willen hebben uit de gegevens, dan bouwen wij dit naar hun wens.

Ingezette Technologie bij Gemeente Leidschendam-Voorburg

Smart Tel Sensor

We hebben in totaal 2 Smart Road sensoren geplaatst voor de hoofd-verkeersader van Leidschendam- Voorburg.

Historische & Real-time data

Gemeente Castricum heeft vanaf nu op een zeer belangrijke verkeersader toegang tot up-to-date verkeersgegevens voor een heel jaar.

Eagle Eye Dashboard

Gemeente Leidschendam-Voorburg heeft gratis toegang gekregen tot het multifunctionele Eagle Eye dashboard en kan zo makkelijk nieuwe meetpunten aankopen. Deze worden dan binnen een week op de locaties die zij aangeven geïnstalleerd. Zo makkelijk kan het zijn.

Zelf beginnen met sensoren voor verkeersonderzoek?

FAQ over Verkeerstellingen met sensoren

Wanneer u met ons samenwerkt, dan staan we dacht en nacht tot uw dienst. Voor nu kunnen we enkel uw prangende vragen beantwoorden. Staat uw vraag er niet bij? Neem gerust contact met ons op.

Kan ik kostenloos testen?
Helaas is kostenloos testen niet mogelijk. De minimale afname van een tijdelijk verkeersonderzoek is 1 week. – Onze prijzen – De totaalprijs voor 1 week tellen is €450 excl. De totaalprijs voor 2 weken tellen is €800 excl. De totaalprijs voor 1 maand tellen is €1.500 excl.
Hoe lang gaan de sensoren mee?
Wanneer we de telsensoren op een meetlocatie plaatsen en de meetlocatie is vier weken per jaar aan het meten, dan gaan de sensoren 10+ jaar mee. Nadat de sensoren eenmaal zijn geplaatst hoeft er nooit meer iemand/monteur bij het systeem. Dat is de kracht van onze ultra low power engineering.
Hoe lang kan één sensor meten (tijdsduur, dagen, weken, maanden)?
Een sensor kan oneindig meten totdat de on-board batterij leeg is. In eerste instantie kan één meetlocatie voor meer dan 3 jaar lang achter elkaar meten voordat deze leeg gaat. – Dat is 26280 uur achter elkaar meten Dat is 1096 dagen achter elkaar meten Dat is 156 weken achter elkaar meten Dat is 36 maanden achter elkaar meten Al met al meer dan genoeg tijd om uw jaarlijkse verkeersbeleid op te onderbouwen.
Hoe worden de sensoren geplaatst?
De sensor worden geplaatst door een ervaren onderaannemer van Parkeagle: Baas B.V. Baas B.V. is een zeer ervaren bedrijf in de installatietechniek met grote klanten als Schiphol, waar zij alle wifi-punten en electronica monteren en onderhouden. Baas B.V. beschikt over de juiste mensen om te voorzien in een veilige en snelle installatie van de meetlocaties.
Hoe krijgen de sensoren hun stroom?
De sensoren zijn voorzien van een Industrial Grade batterij van een gerenommeerde Nederlandse leverancier. De batterijen zijn hitte en kou bestendig tot -40 en +80 graden. Parkeagle heeft een garantie op de levensduur van de batterijen van haar leverancier ontvangen.
Wat gebeurt er als een sensor kapot gaat?
Al onze sensoren worden op afstand gemonitord. Algoritmes in onze Cloud-omgeving weten, voordat de sensor het zelf weet, dat de sensor: 1) Leeg zal gaan, 2) Kapot zal gaan, 3) en dus vervangen moet worden. Wanneer u een verkeersonderzoek bij ons aanvraagt voor één van uw meetlocaties, dan garandeert Parkeagle dat de sensoren het op de betreffende locatie zullen doen.
Wat is het verschil tussen een telslang en telsensoren voor een verkeersonderzoek?
Tijdelijke vs. permanent meetpunt De telslang is echt ‘tijdelijk’. Dat betekend dat een telslang geplaatst en verwijderd moet worden. De sensor van parkeagle wordt geplaatst en wordt nooit meer verwijderd. Dit betekend dat u altijd wanneer u wilt ervoor kunt kiezen om nog een meting op dezelfde locatie te verrichten. Dit maakt ons systeem zo uniek. U betaald voor een meetlocatie voor 1 week 400 en voor dat bedrag heeft u op dat moment altijd een meetlocatie tot uw beschikking, mits u dan weer een periode afneemt. Accurate data Een gemiddelde telslang kent een accuratesse van 90-92%. De telsensoren van parkeagle ken een accuratesse van 98%+ (en dit verbeterd elk jaar door middel van Machine Learning algoritmes). Montage Het is behoorlijk gevaarlijk voor monteurs om een telslang te spannen over een weg. Dit gaat vaak genoeg fout en kost bovenal veel tijd en moeite. De sensoren van Parkeagle worden per stuk binnen 3 minuten in de grond geplaatst. Een monteur is binnen 6 minuten klaar met het aanleggen van een nieuwe meetlocatie. Vandalisme Het is behoorlijk gevaarlijk voor monteurs om een telslang te spannen over een weg. Dit gaat vaak genoeg fout en kost bovenal veel tijd en moeite. De sensoren van Parkeagle worden per stuk binnen 60 seconden in de grond geplaatst. Een monteur is binnen 5 minuten klaar met het aanleggen van een nieuwe meetlocatie.
Wat is het verschil tussen een visuele telling en de telsensor voor een verkeersonderzoek?
Bedraad of met accu Wanneer een camera op accu wordt geplaatst, dan gaat deze niet lang mee. Mocht het zo zijn dat de camera voor langere tijd aanwezig moet zijn, dan moet de accu door een monteur worden vervangen. Wanneer een camera permanent geplaatst dient te worden, dan is er altijd een permanent stroompunt op locatie nodig. Ook dient een camera altijd aan een mast op een hoger punt geplaatst te worden. Accurate data De data uit een visuele telling kent een gelijke accuratesse als de telsensoren van Parkeagle voor een verkeersonderzoek. Wel worden sensoren nooit beïnvloed door een laag hangende zon, mist, regen of dieren die voor het beeld vliegen. Montage Camera’s moeten in een mast op een hogere locatie worden geplaatst. Sensoren worden in het wegdek geplaatst. Prijs De kosten van een tijdelijke meetlocatie voor een verkeerstelling met een visuele teller zijn vele malen hoger dan de kosten van een meetlocatie voor een verkeerstelling met telsensoren van Parkeagle.
Hoeveel meetlocaties kan ik afnemen van Parkeagle?
Minimale aantal meetlocaties dat u kunt afnemen is: Één meetlocatie voor een tijdelijke verkeersmeting Het maximale aantal meetlocaties die u kunt afnemen is: 10.000 meetlocaties voor een tijdelijke verkeersmeting
Is er een minimale aantal meetlocaties wat ik moet afnemen?
Wat is de minimale tijdsduur dat ik een meetlocatie en verkeersonderzoek kan afnemen?
De minimale tijdsduur van een verkeerstelling met sensoren in de weg is 1 week voor een prijs van €400 excl. De maximale tijdsduur van een verkeersmeting met sensoren in de weg is onbeperkt. U bepaald hoe lang u de meting wilt verrichten.
Waarom plaatsen jullie twee sensoren per meetlocatie?
Ons systeem is ultra redundant. Dit betekend dat elke situatie die het systeem tegenkomt een fallback/failsafe mechanisme heeft om opgevangen te worden. Zo is het dus ook zo dat wanneer een sensor kapot zou gaan, dan neemt een andere sensor het over. Dit is een techniek vanuit de luchtvaart. Je hebt altijd twee systemen naast elkaar draaien voor als er 1 malfunctioned. !We geven geen kortingen aan afnemers die perse één sensor per meetlocatie willen hebben!
Hoe houden jullie rekening met Duurzaamheid?
Al onze systemen worden in eerste instantie ontworpen zodat ze door een recyclebedrijf demonteerbaar zijn. De electronica kan makkelijk van de batterijen en antennes worden gescheiden. Dit maakt onze systemen duurzaam. Ook hebben wij de interne overtuiging dat systemen altijd een tweede leven verdienen en dit proberen we ook te waarborgen. Niks wordt zomaar afgeschreven en op de vuilnishoop gegooid.
Klaar om te beginnen?

Of stuur ons een bericht