Verkeersonderzoek met sensoren in de weg voor tellingen, snelheid en lengteklasse
Bent u op zoek naar de nieuwste innovaties op het gebied van tijdelijke verkeerstellingen en tijdelijke verkeersmetingen om uw verkeersonderzoek te ondersteunen? Of ben u helemaal klaar met onhandige telslangen, verkeersradars en camera’s?
Wij hebben de tijdelijke verkeerstelling oplossing voor u! Met de kleine draadloze sensoren van Parkeagle bent u in staat om real-time tijdelijke verkeerstellingen en verkeersmetingen uit te voeren wanneer u maar wilt en waar u maar wilt.
De sensoren kunnen niet stuk worden gereden, bestuurders kunnen ze bijna niet zien en je kunt ze voor altijd laten zitten. Zo kunt u een heel netwerk van tijdelijk inzetbare verkeerstelling sensoren uitrollen en u betaalt per gebruik. Gebruikt u de tellers niet, dan betaalt u niet! Zo makkelijk is de kracht van een sensor in de weg.
Waarom verkeerstellingen met sensoren?
U bent waarschijnlijk bekend met inductielussen, telslangen, en visuele tellingen? Waarschijnlijk heeft u deze methoden toegepast voor verkeersmetingen en het tellen van verkeer. U bent dus ook bekend met alle nadelen van deze systemen.
Wist u dat onze sensoren beschikken over dezelfde functionaliteiten? En wist u dat onze sensoren extra functionaliteiten hebben plus dat onze sensoren goedkoper zijn om tijdelijke metingen mee uit te voeren?
Voor u is het simpel. U vertelt ons op welke weg de verkeerstelling plaats moet vinden en wij plaatsen de sensor in de weg. Parkeagle is verantwoordelijk voor de installatie en totale ontzorging. Nadat de sensor in de weg zit, kan hij daar voor altijd blijven zitten om later weer te meten wanneer u dat wilt.
Per week dat u wil meten gaat de sensor aan om verkeer voor u te meten. Zo simpel is het. De sensordata wordt direct naar het internet verzonden en zo hoeft u dus nooit op locatie te zijn om de data op te halen. Dat is wel zo makkelijk.
Graag tellen met sensoren?
Impressie: Sensoren voor tijdelijk verkeersonderzoek
De gemeente Leidschendam heeft ons gevraagd om ons systeem toe te passen om 1 jaar lang verkeer bij hun overgang (brug) te meten in twee richtingen.
Hier ziet u hoe klein de sensor is in vergelijking tot klinkers in de weg. De sensor valt door zijn klein afmeting weg in het wegdek. Een bestuurder in zijn auto kan de sensor niet goed zien en dat levert voordelen op.
Sensoren in de weg
Voor tijdelijke meetlocaties worden twee draadloze sensoren toegepast. Wij plaatsen twee sensoren in het wegdek. We boren een klein gaatje in het wegdek waar de sensor in wordt geslagen. De sensor klemt zichzelf strak vast in het wegdek en kan nooit meer van zijn plek ontsnappen. Mocht het nodig zijn, dat gieten we de sensor nog af.
Tellen van voertuigen
Bij het tellen van aantallen voertuigen wordt elke minuut (of ander gekozen interval) het getelde aantal voertuigen naar het internet gestuurd. Dit maakt onze techniek uniek. Normaal gesproken wordt het aantal lokaal opgeslagen. Dit vonden wij niet van deze tijd. Bij onze verkeersmetingen kunt u real-time meekijken terwijl er geteld wordt. Zo hoort het volgens ons te zijn.
Verkeersgegevens
Wanneer u verkeersmeting met sensoren bij Parkeagle afneemt, dan hoeft er nooit een monteur ter plaatse te zijn om gegevens uit te lezen. U kunt al uw verkeersgegevens inzien door middel van het Eagle Eye Dashboard van Parkeagle. Hier kunt u al uw tel-locaties beheren, bekijken, bedienen en analyseren.
Unieke functionaliteiten
Toen wij meer dan 5 jaar geleden begonnen met de ontwikkeling van onze voertuigdetectietechnologie hadden wij twee speerpunten in gedachten: Alles moest extreem simpel zijn en de systemen moet rijk aan features zijn. Zo kunt u onze sensoren toepassen voor al uw verkeerskundige onderzoeken:
De telsensoren van Parkeagle onderscheiden zich op vele manieren:
Altijd inzetbaar: Je kunt je meetlocatie aanzetten wanneer je maar wilt.
Niet gebruiken = geen kosten: Je betaald niks wanneer je geen metingen afneemt.
Real-time data: De verkeersgegevens zijn real-time in te zien.
Mobiele data: De verkeersgegevens zijn via het internet (en via uw mobiel) in te zien.
Online dashboard: De verkeersgegevens zijn via het internet (en via uw mobiel) in te zien.
Plug and forget: De telsensoren blijven voor altijd op locatie liggen en hoeven in 10 jaar tijd niet vervangen te worden.
Volledig wireless: De telsensoren zijn volledig draadloos.
Militaire precisie: De telsensoren zijn accurater dan alle andere systemen op de markt.
Multi-purpose: De telsensoren kunnen in elk wegdektypen worden geplaatst.
Korte installatie: De installatie van een enkele telsensor kost minder dan 3 minuten.
Ook hoge snelheden: De telsensoren kunnen verkeer tot 100km/u tellen en onderscheiden.
Twee richtingen tellen: De telsensoren is in staat om in twee richtingen te verkeer te tellen.
Minuscule sensor: De telsensoren zijn zo klein (net zo groot als een twee Euro munt) en plat dat ze nauwelijks door het blote oog zijn te zien.
Lange levensduur: De telsensoren kunnen vele jaren (10+ jaar) op 1 locatie blijven zitten.
Prijzen: Tijdelijk verkeersonderzoek
1 Week Tellen
(Tijdelijk) verkeersonderzoek- [Included] Aantallen voertuigen + richting
- [Included] Snelheid van verkeer
- [Included] Voertuigcategorie
2 Weken Tellen
(Tijdelijk) verkeersonderzoek- [Included] Aantallen voertuigen + richting
- [Included] Snelheid van verkeer
- [Included] Voertuigcategorie
1 maand Tellen
(Tijdelijk) verkeersonderzoek- [Included] Aantallen voertuigen + richting
- [Included] Snelheid van verkeer
- [Included] Voertuigcategorie
Waarom onze prijzen publiekelijk zijn:
FAQ over Verkeerstellingen met sensoren
Kan ik kosteloos testen?
Helaas is kosteloos testen niet mogelijk. De minimale afname van een tijdelijk verkeersonderzoek is 1 week. – Onze prijzen – De totaalprijs voor 1 week tellen is €195 excl. De totaalprijs voor 2 weken tellen is €380 excl. De totaalprijs voor 1 maand tellen is €750 excl.
Wat is het verschil tussen een telslang en telsensoren voor een verkeersonderzoek?
Tijdelijke vs. permanent meetpunt De telslang is echt ‘tijdelijk’. Dat betekend dat een telslang geplaatst en verwijderd moet worden. De sensor van parkeagle wordt geplaatst en wordt nooit meer verwijderd. Dit betekend dat u altijd wanneer u wilt ervoor kunt kiezen om nog een meting op dezelfde locatie te verrichten. Dit maakt ons systeem zo uniek. U betaald voor een meetlocatie voor 1 week 400 en voor dat bedrag heeft u op dat moment altijd een meetlocatie tot uw beschikking, mits u dan weer een periode afneemt. Accurate data Een gemiddelde telslang kent een accuratesse van 90-92%. De telsensoren van parkeagle ken een accuratesse van 98%+ (en dit verbetert elk jaar door middel van Machine Learning algoritmes). Montage Het is behoorlijk gevaarlijk voor monteurs om een telslang te spannen over een weg. Dit gaat vaak genoeg fout en kost bovenal veel tijd en moeite. De sensoren van Parkeagle worden per stuk binnen 3 minuten in de grond geplaatst. Een monteur is binnen 6 minuten klaar met het aanleggen van een nieuwe meetlocatie. Vandalisme Het is behoorlijk gevaarlijk voor monteurs om een telslang te spannen over een weg. Dit gaat vaak genoeg fout en kost bovenal veel tijd en moeite. De sensoren van Parkeagle worden per stuk binnen 60 seconden in de grond geplaatst. Een monteur is binnen 5 minuten klaar met het aanleggen van een nieuwe meetlocatie.
Wat is het verschil tussen een visuele telling en de telsensor voor een verkeersonderzoek?
Bedraad of met accu Wanneer een camera op accu wordt geplaatst, dan gaat deze niet lang mee. Mocht het zo zijn dat de camera voor langere tijd aanwezig moet zijn, dan moet de accu door een monteur worden vervangen. Wanneer een camera permanent geplaatst dient te worden, dan is er altijd een permanent stroompunt op locatie nodig. Ook dient een camera altijd aan een mast op een hoger punt geplaatst te worden. Accurate data De data uit een visuele telling kent een gelijke accuratesse als de telsensoren van Parkeagle voor een verkeersonderzoek. Wel worden sensoren nooit beïnvloed door een laaghangende zon, mist, regen of dieren die voor het beeld vliegen. Montage Camera’s moeten in een mast op een hogere locatie worden geplaatst. Sensoren worden in het wegdek geplaatst. Prijs De kosten van een tijdelijke meetlocatie voor een verkeerstelling met een visuele teller zijn vele malen hoger dan de kosten van een meetlocatie voor een verkeerstelling met telsensoren van Parkeagle.
Hoe lang gaan de sensoren mee?
Hoe lang kan één sensor meten (tijdsduur, dagen, weken, maanden)?
Hoe worden de sensoren geplaatst?
De sensor worden geplaatst door een ervaren onderaannemer van Parkeagle: Baas B.V. Baas B.V. is een zeer ervaren bedrijf in de installatietechniek met grote klanten als Schiphol, waar zij alle wifi-punten en elektronica monteren en onderhouden. Baas B.V. beschikt over de juiste mensen om te voorzien in een veilige en snelle installatie van de meetlocaties.
Hoe krijgen de sensoren hun stroom?
De sensoren zijn voorzien van een Industrial Grade batterij van een gerenommeerde Nederlandse leverancier. De batterijen zijn hitte en koud-bestendig tot -40 en +80 graden. Parkeagle heeft een garantie op de levensduur van de batterijen van haar leverancier ontvangen.
Wat gebeurt er als een sensor kapot gaat?
Hoeveel meetlocaties kan ik afnemen van Parkeagle?
Is er een minimale aantal meetlocaties wat ik moet afnemen?
Er is geen minimum aantal meetpunten wat u kunt afnemen. U kunt al beginnen vanaf één meetlocatie.
Wat is de minimale tijdsduur dat ik een meetlocatie en verkeersonderzoek kan afnemen?
Waarom plaatsen jullie twee sensoren per meetlocatie?
Hoe houden jullie rekening met Duurzaamheid?
Al onze systemen worden in eerste instantie ontworpen zodat ze door een recyclebedrijf demonteerbaar zijn. De elektronica kan makkelijk van de batterijen en antennes worden gescheiden. Dit maakt onze systemen duurzaam. Ook hebben wij de interne overtuiging dat systemen altijd een tweede leven verdienen en dit proberen we ook te waarborgen. Niets binnen ons bedrijf of wat wij produceren wordt zomaar afgeschreven en op de vuilnishoop gegooid.